乐观的优步分析师并不担心特斯拉会占得先机

BITG董事总经理沃尔特•皮耶克（Walter Piecyk）将优步的股票评级定为看涨，目标价为80美元。优步（Uber）的沉寂期已经结束，华尔街分析师预计将大举进行研究，作为回应。BITG的皮耶克预计：该公司将在未来5年推出自动驾驶汽车，从而大幅增加收入，一旦优步抢得先机，将在这一过程中超过竞争对手特斯拉。

佩西克在接受CNBC采访时说：“如果埃隆明年能让他的100万辆优步出租车开始运营，这对优步和Lyft来说将是一个问题。但我们根本不相信。”

尽管资金消耗巨大，但他相信，优步和Lyft将能够通过在这一关键领域的成功证明自己的估值是合理的：“我们相信，这两家公司都能通过有效的出租车/司机替代服务实现盈利，我们相信，投资者应该长期持有这些股票，是因为相信两家公司都能在自主的未来发挥作用。”

优步仍面临威胁

不幸的是，就像特斯拉一样，优步也在疯狂地烧钱。事实上，花旗研究（Citi Research）的马克•梅（Mark May）认为：围绕竞争和监管的模糊性仍是优步盈利潜力的一个关键威胁。《市场观察》报道：“虽然优步管理层对美国的竞争环境持乐观态度，但管理层似乎对LatAm的情况不那么确定，滴滴没有同样的上市公司压力（估计LatAm是优步第二大打车服务市场，约占滴滴打车总预订量的21%）。”

马斯克声称自动驾驶出租车损害了特斯拉的信誉

虽然优步希望运营一支自动驾驶出租车车队，但马斯克希望私人汽车能够在你做其他事情的时候为你赚钱。不幸的是，花旗分析师认为：马斯克的言论并没有推动特斯拉股价上涨，反而伤害了该公司。我们仍然认为这是一个实实在在的巨大机遇，但特斯拉需要一个更加量身定制的网络部署计划。

全自动汽车可能还需要几十年的时间

显然，没人指望埃隆•马斯克（Elon Musk）能在明年之前让他的机器人出租车大军投入运营。事实上，一些人怀疑，完全自动驾驶汽车的问世可能还需要几十年时间。如果优步依靠这项业务实现盈利，投资者可能要经历漫长而痛苦的等待。考虑到特斯拉更多地将其视为一项副业，他们可能会因近期扩大生产规模而分心。

优步的专注让它比特斯拉更具优势。自治很可能是优步的核心业务。对自动驾驶的更大关注可能会让它们在市场上击败特斯拉。