央行、外管局带头，中国巧用贸易优势+区块链构筑人民币支付体系

7月17日最新消息，人民银行贸易金融区块链平台业务正式落地甘肃，招商银行兰州分行向兰州国际港务区发放了基于人民银行贸易金融区块链平台的400万元应收账款融资款。此外，今年7月，厦门、北京、江苏相继成为跨境贸易服务平台试点。区块链在跨境贸易中的应用正逐渐增多。

区块链在跨境贸易中的应用不仅可优化我国国际贸易供应链，更重要的是，有助于推动人民币国际化，且在Libra想要成为世界通用数字货币的当下，具有重要的战略意义。

自2018年起，央行和国家外汇管理局牵头，我国正大力推动区块链技术在跨境贸易领域的应用。目前已经有11个省市在央行、国家外汇管理局的指导下，与多家商业银行达成合作，使用区块链技术，发力跨境贸易金融。同时，还有五大港口采用区块链技术，为港口运输提质提效。

上半年进出口稳中提质 对抗Libra或可弯道超 车

日前，Facebook数字货币项目Libra的最新进展是，其负责人大卫马库斯次参加美国国会听证会，接受质询。马库斯听证会上再次强调，Libra不会发币，而是挂钩一篮子法定货币，主要锚定货币为美元，此外还有日元、卢布等。

可以明确的是，Libra并未同人民币挂钩。这也意味着，一旦Libra成为一种国际货币，将对人民币的国际化之路带来巨大的挑战。不过，中国区块链跨境贸易也正在崛起，而这或是人民币进一步国际化的机会。

以美元为例，美元因在国际贸易中，作为石油、铁矿石等大宗商品的结算货币，美元霸权得以建立。同样，一种货币要想有较高的国际地位，必须通过跨境贸易，成为世界通用货币，而这也要求这种货币需要在大宗商品国际流转中被大面积使用。

但从Libra的用途来看，Libra主要用于to C的交易结算，而世界主流货币必须是在全球贸易结算体系中为核心的货币。因此，发挥我国作为世界第一大进出口贸易经济体的优势，做好to B交易，为人民币或是将来的央行数字货币在国际大宗货物交易体系的使用奠基，有重要的战略意义。

一直以来，中国在国际贸易中的实力都不可小觑，2018年，中国以4.62万亿美元的进出口总额，占据世界进出口总额的11.75%。在全球跨境贸易受挫的情况下，中国上半年进出口还保持着稳中提质的发展势头，这也恰恰说明了，中国在世界贸易体系中，有足够优势。数字货币发行趋势愈发清晰的今天，在大宗货物结算市场占据优势地位，或可帮助中国在新的数字货币主权争夺战中弯道超车。

世界贸易组织（WTO）4月2日公布的2018年全球贸易量增速放缓至3.0%，增幅较2017年回落1.6个百分点。受美中贸易摩擦直接影响，全球贸易增速放缓。2019年增幅将进一步回落，预计降至2.6%。7月15日，商务部负责人谈2019上半年我国对外贸易情况是时提到，1-6月，我国进出口总额14.67万亿元，同比增长3.9%，顺差1.23万亿元，扩大41.6%。中国贸易的优势是在扩大。

逐渐恶劣的贸易环境，要求我们进一步优化跨境贸易服务，而过去所积累的优势，也在助推我国跨境贸易的飞速发展。

一方面，以央行、国家外汇管理局为代表和领头人，中国正加快将区块链技术应用到跨境贸易金融服务中去。另一方面，去年开始，我国多个港口上线区块链技术平台，提高港口运输能力。在贸易金融和运输服务两大方面，区块链跨境贸易都有大规模的技术支持和应用。

跨境贸易金融：央行布局早业务多、外汇管理局落地迅速

央行数字货币研究所和外汇管理局先后入场，布局跨境贸易金融区块链业务，二者均以应收账款融资为重要切入点。7月8日，央行研究院院长王信表示，我国在数字金融的布局上，一开始就聚焦实体经济，聚焦普惠金融。而在实际落地中，应收账款融资可以有效帮助中小微企业解决跨境贸易难题，发展普惠金融。

从项目上线时间和披露的应用信息来看，央行布局较早，而外汇管理局牵头项目落地更为迅速，目前已经自9个省市进行试点。

央行的跨境贸易金融区块链工作也由央行数字货币研究院主导。2018年6月15日，中国人民银行数字货币研究所在深圳成立全资子公司——“深圳金融科技有限公司”。9月4日，上线“湾区贸易金融区块链平台”。该平台旨在开展应收账款、贸易融资等贸易融资活动，同时为贸易融资提供了一个监管系统，可以实时监控各种金融活动。参与该平台的组织还包括中国银行，中国建设银行，招商银行，平安银行，渣打银行和比亚迪股份有限公司等。

这次试点取得显著成绩。2019年5月，中国人民银行数字货币研究所副所长狄刚在一次公开演讲中提到，自2018年9月试点以来，共开发4个应用、接入26家银行、产生1.7万多笔业务、达成40多亿总金融且拥有多项专利。

随着湾区试点的成功，人民银行贸易金融区块链平台也正在其他地区落地。日前，人民银行贸易金融区块链平台业务正式落地甘肃。在人民银行数字货币研究所、人民银行兰州中心支行和人民银行深圳中心支行指导下，招商银行兰州分行成功向兰州国际港务区发放了基于人民银行贸易金融区块链平台的400万元应收账款融资款。

除了多地应用外，央行贸易金融区块链平台已实现多个应用场景上链。包括：供应链应收账款多级融资、跨境融资、国际贸易账款监管、对外支付税务备案表等，微票通业务近期也将上链。上述供应链场景中，供应链应收账款融资在一期试运行已经上线。7月4日，对外支付税务备案表正式上链央行贸易金融区块链平台。目前，深圳全市28家银行483家网点业务上链运行正常，对外付汇业务量已超300亿元。

相较于央行牵头的区块链跨境贸易项目， 国家外汇管理局基于区块链技术建设的跨境贸易服务平台，落地更为迅速，但关于试点以及平台信息披露较少，业务场景也相对较少。

2019年3月22日，国家外汇管理局作为发起方，建设跨境贸易服务平台，并同时在上海、重庆、南京、杭州、福州五市展开试点。4月29日，国际外汇管理局将陕西省分局新增为全国6家跨境业务区块链服务平台试点分局之一。7月，厦门、北京、江苏三地获批跨境金融区块链服务平台。

跨境贸易区块链服务平台主要包括三个业务场景：“出口应收账款融资（发货后）”和“企业跨境信用信息授权查证”业务场景应开通，“进口货到付款融资”业务场景暂未开通。

目前，国家外汇管理局跨境贸易区块链服务平台试点项目披露的成果有：7月10日，工商银行厦门集美支行率先利用跨境金融区块链服务平台，为宸展光电(厦门)股份有限公司办理了出口发票融资业务，企业十分钟获得融资金额145万美元。截止到7月12号，工商银行厦门分行陆续收到4笔出口发票融资申请，金额近600万美元。

跨境贸易运输：上海青岛入局国际联盟，天津口岸覆盖业务场景最多

大宗商品的国际交易深受运输影响。世界银行统计数据显示，中国海关平均通关时间为7.6天，略高于全球平均值7.53天。自去年开始，我国多个大港口开始利用区块链、5G、AI等技术，为运输提效。

按2018规模以上港口国际标准集装箱吞吐量货重数来算，去年八大港口中，已经有上海、广州、青岛、天津四大港口大规模采用区块链技术，优化港口运输方案。此外，广东港也于去年9月开始使用区块链技术。

其中，上海港是最早采用区块链技术的。2018年9月25日，上海港引入国际合作搭建的智能数字供应链平台，该平台由美国科技公司Ideanomics与亚太模范电子港口网络（APMEN）贸易技术公司合作搭建，项目第一阶段在APEC上海港和广东港启动。

同样选择以国际合作方式上线区块链技术平台的还有青岛港。今年1月，青岛港加入航运业联盟——全球航运商业网络（GSBN），共同建立一个基于港航大数据的开放平台。该项目将区块链和人工智能技术整合到日常运营中，实现供应链行业的数字化转型，并计划于其他GSBN成员简历协同关系，通过GSBN平台扩大商机。

除海运口岸，天津口岸同时在海运和空运两种业务场景进行区块链革新试点。4月17日，深圳壹账通科技有限公司、微观（天津）科技发展有限公司联合承办的天津口岸区块链验证试点项目正式上线，为海运场景搭建“TBC贸易直通车”主链平台。同时，天津口岸在2018年9月就已成功招标“一次交费全港通行”服务平台建设。