BlockBeats 消息，7 月 24 日，受中东航运风险持续升级影响，霍尔木兹海峡油轮通行量降至两个半月以来最低水平，油价重新上涨至每桶 100 美元附近。

船舶追踪数据显示，7 月 23 日仅有 1 艘油轮通过霍尔木兹海峡，为 5 月 7 日以来最低水平。相比之下，7 月 22 日仍有 3 艘油轮通过。

数据显示，超大型原油运输船（VLCC）New Giant 当天驶离霍尔木兹海峡，搭载约 200 万桶伊拉克巴士拉原油，预计 8 月中旬抵达中国日照港。当天没有船只进入该海峡。

美国军方表示，已完成连续第 13 晚对伊朗的军事打击，进一步加剧市场对中东能源运输安全的担忧。

与此同时，曼德海峡航运活动有所恢复。7 月 23 日共有 32 艘油轮通过该海峡，高于前一日的 26 艘，其中 14 艘驶入红海，18 艘驶向亚丁湾。

受地区风险影响，部分油轮开始调整航线。数据显示，部分亚洲方向油轮选择经苏伊士运河绕行，而非传统的曼德海峡路线，航程可能延长近 3 倍。

此外，沙特阿美已开始通过埃及地中海港口塞得港（Sidi Kerir）提供额外原油装载方案，以替代红海港口装运，降低地区冲突对出口的影响。

BlockBeats 消息，7 月 24 日，据 Politico 报道，美国民主党参议员鲁本·加列戈（Ruben Gallego）批评参议院共和党近期提交的《数字资产市场明确法案》（CLARITY Act）伦理条款，称该版本「不是一次认真的努力」。

本周三，参议院共和党公布 CLARITY Act 草案，其中包含数字资产伦理限制条款，拟禁止所有美国联邦官员（包括美国总统特朗普）发行或支持任何数字资产。

民主党方面认为，该伦理条款力度不足。加列戈表示，他将与共和党参议员汤姆·蒂利斯（Thom Tillis）等人合作，提出新的反方案。

加列戈称：「我们仍在这场斗争中，将提交新的条款。」

共和党则反驳称，相关伦理规定已经足够严格。参议员伯尼·莫雷诺（Bernie Moreno）表示，该草案包含「美国历史上最有力的伦理条款」。

CLARITY Act 旨在明确美国数字资产市场监管框架，但其中涉及政府官员与加密资产利益冲突的规定，已成为两党谈判的主要争议点。

BlockBeats 消息，7 月 24 日，国际货币基金组织（IMF）发布警告称，人工智能正在进入金融体系核心环节，并改变交易、信贷、监管和金融基础设施运行方式，但大规模同步使用 AI 模型可能放大市场波动，并带来新的系统性风险。

IMF 表示，当前金融监管机构需要重点关注三方面：加强对 AI 驱动交易、信贷业务和监管科技（SupTech）的治理；提升市场对 AI 应用、模型依赖和风险敞口的透明度；加强国际合作，提高金融体系韧性和网络防御能力。

IMF 指出，AI 正在压缩金融市场决策时间。机器学习模型已被广泛用于交易策略、高频信号生成、企业财报分析和信贷风险评估。在正常市场环境下，AI 有助于提升流动性、降低成本并改善风险识别能力。

但在市场压力时期，AI 可能成为波动放大器。当大量 AI 模型基于类似数据和信号同时调整仓位时，可能引发类似「AI 羊群效应」，导致市场波动加剧，甚至增加未来「闪崩」风险。

此外，AI 模型的不透明性也增加监管难度。IMF 认为，即使大型金融机构也可能难以解释 AI 策略在极端市场环境下的决策逻辑，这可能削弱监管机构提前识别风险的能力。

IMF 同时警告，AI 基础设施的集中化依赖正在成为新风险来源。大量金融机构依赖少数云服务商、数据供应商和 AI 模型提供商，一旦关键供应商遭遇技术故障、网络攻击或地缘政治冲击，可能同时影响多个金融机构。

在监管领域，AI 正在帮助央行和金融机构提升市场监测、风险识别和监管效率，但 IMF 强调，AI 应增强监管判断，而不能取代人工决策。