随着IPFS存储协议的诞生励志于改变全球的互联网协议替代满足用户对隐私文件的存储需求，那么汽车领域对数据的分布存储也存在极大的需求和市场。硅谷的孵化中心有着一群充满着技术想法的年轻人，他们都是MOBI成员，早在2018年的5月，宝马、福特、通用汽车、雷诺、博世、采埃孚等全球30多家创始成员联合成立了一个大规模区块链联盟——移动开放区块链倡议（MOBI），旨在探索区块链在汽车和移动出行领域的潜力。
MOBI的初衷是通过区块链技术去创建一套针对汽车领域的数字移动新生态系统的通行标准和开放接口，涵盖从汽车制造到汽车支付、从共享汽车到自动驾驶等各领域的生态建设于是我们决定迅速的融入到这个区块链的行业去改变汽车领域中的很多数据痛点问题。在全球，汽车见证了我们的美好生活。同样全球内的汽车事故也非常的普遍，但是在不同的国家和地区，由于经济发展和政府管理能力参差不齐，汽车管理和事故处理办法也是多种多样，对于行车记录仪的安装态度也有所不同。当然那些允许使用的国家和地区，都会把禁止泄露个人信息当成是最重要的一点，目前在美国使用行车记录仪的驾驶者越来越多，但是对个人信息的保护也始终在加强，禁止使用的呼声很高，让人难受的是很多州因为没有行车记录仪或者没有健全乡村公路上的监测视频动态记录工具， 导致很多时候在车祸发生后我们无法精准及完整的采取对于的措施让很多事故变成了不公平的判断，另外政府机构中的行车记录设备包括动态视频设备的影像价值以及个人信息保护之间如何权衡，是每个国家需要慎重考虑的。所以中心化的机构并不完全可信。我们希望通过有效的代码分布的形式来完成所有数据的记录及采集并且给与共享和储存数据的用户发放（See the world through cars）SWTT（以下简称SWTT）网络上的区块奖励，让数据产生移动和交互的价值，降维打击垂直汽车领域内的诸多痛点问题。
SWTT区块链对现有的区块链基础设施进行了各种全面的研究，区块链的本质是一种开放、可信的数据生成和存储方式，可以由多方共同生成和存储，各方通过协商一致的算法达成一致。其结论是通过可信和安全的数据生成方法将事务数据（包括存储和脚本代码）写入块并添加到链中，并通过加密算法（签名和哈希）验证事务的真实性和完整性。区块链系统中有不同类别的交易数据，如比特币采用的UTXO和以太坊采用的账户交易数据，但同一区块链系统中不存在对多个交易数据类别的标记或支持。为了解决这一问题，SWTT区块链提出了一种创新的区块链交易数据分类方法，并对区块链数据协议进行了分层。交易数据的分类可以使区块链基础设施采用不同的区块共识机制，并根据不同的交易生成不同的单链。因此，SWTT区块链是一个多链区块链基础设施。不同的链可以支持不同的SWTT应用，用户可以选择感兴趣的应用来同步相应的区块链数据。区块链数据分层协议允许通过不同的区块链数据层在多条链内进行跨链通信。这为区块链基础设施提供了极大的灵活性，可以根据应用场景进行适当的优化，解决了区块链的三重困境（只能同时实现去中心化、可扩展性和安全性）。同时，区块链开放数据库的本质将支持SWTT区块链由汽车垂直领域各方共同管理和构建。
SWTT依托全球活跃的经济环境，从汽车、区块链、车联网等领域着手，研究内容覆盖整个行业的发展周期，伴随着行业中企业的创立，发展，扩张，到企业走向上市及上市后的成熟期，研究院的各行业研究员探索和评估行业中多变的产业模式，企业的商业模式和运营模式，以专业的视野解读行业的沿革。融合传统与新型的研究方法，采用自主研发的算法，结合行业交叉的大数据，以多元化的调研方法，挖掘定量数据背后的逻辑，分析定性内容背后的观点，客观和真实地阐述行业的现状，前瞻性地预测行业未来的发展趋势，在研究报告中，完整地呈现行业的过去，现在和未来。秉承匠心研究，砥砺前行的宗旨，从战略的角度分析行业，从执行的层面阅读行业，为行业的报告阅读者提供值得品鉴的研究报告。
我们希望能够成为汽车领域的IPFS，更好的为全球的用户带来好的用户体验，提供更完善的数据隐私安全以及更高效的数据调配服务，并且希望用户通过储存隐私数据或者重要性数据获得对应的代币奖励。中国的“车联网”公司跟我们在早期共同去推进分布式存储在汽车领域内的应用并建立了战略合作，进一步帮助SWTT在中国市场更好的获得数据的样板及贡献者社区，SWTT基金会、技术公司也会努力的做好这件充满想象的事情。
SWTT-透过汽车看世界实现全球移动数据的区块链安全系统，作为将区块链技术应用于车联网领域的先行者，依托成熟的汽车用户社区，积极探索区块链在社交、消费、安全等汽车用户社区垂直领域的应用。SWTT区块链深知其应用场景源自成熟的汽车用户社区，通过互联网SWTT技术开发和链接。因此，SWTT区块链的核心目的已经确定为在考虑采用区块链技术进行社区化的前提下，建立一个支持多SWTT应用、多链扩展和交互的区块链基础设施。在这个SWTT区块链基础设施上，社区用户将能够根据自己的需求参与基础设施链上的不同层或应用程序特点和爱好。
l 汽车行业生态区块链应用基础
汽车行业已从单一的行业链条发展成为一个高度复杂的生态系统，广泛涵盖行 业传统企业（如整车厂、零配件制造厂等）、附属行业（如汽车保险、物流等），以及出行市场服务方和消费者。汽车行业已成为一个多行业网络，在传统制造外，汽车生态中的各方均积极为出行者提供解决方案，改善消费者出行方式及出行体验。伴随着汽车电动化、智能化、网联化和共享化变革，汽车行业生态系统网络建设与信息流通势在必行。消费者在智能出行、共享出行趋势下，分享数据与运用科技的意愿提升，消费者出行数字化程度提高与对出行体验的追求提升，需要汽车制造与出行服务环节存储、共享并利用、分析有效消费数据。再者，汽车不仅是交通工具，且是作为互联设备与其他生活领域和行业连接的大型移动智能终端和储能单元。实现汽车行业商业与消费数据连通与利用需要依靠汽车生态多产业数据协同与信任机制建设。汽车行业生态中，各种形式的交易、消费、商业协作和商业运作最重要的基础都是“信任”，而区块链技术本质为一种关于信任的互联网协议和技术集合，是建立各方间信任的天然优势技术：
Ø 从数据角度而言：区块链按照时间顺序持续不断对数据进行增量纪录，且区块链中数据只可添加不可篡改，区块链数据记录与管理模式保障了数据安全与可靠性。
Ø 从系统角度而言：区块链是一个分布式数据库系统，为多个节点组成的网络，各节点可通过共识机制参与区块链中，对数据进行创建、获取和维护，并且数据对各节点实时同步。
Ø 从应用角度而言：区块链在全球范围内允许多方接入，各方在区块链平台上可同时管理数字化信息、资产等，并可遵循区块链标准和协议进行相关操作。区块链技术可促进汽车生态系统各方协作，一方面实现单一数据源，保障数据可靠性， 另一方面有助于促进设备到设备信息传递与交易、智能合约设定与执行以及实时结算与处理。
SWTT将随着发展逐步应用到汽车供应链管理、汽车供应链金融、汽车保险、二手车交易、汽车出行共享、无人驾驶技术。
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